Älmhultsteam ger rallyprofil ny chans
Älmhultsbaserade AP Däckservice Engineering Team är en stor del i att South Swedish Rally (SSR) får två högintressanta profiler till start. Förre VM-föraren Daniel Carlsson från Säffle kommer att slåss om totalsegern medan klubbkamraten Peter Zachrisson försöker vinna klass 2WD.
Daniel Carlsson gör tävlingscomeback med stöd av Anders och Andreas Martinsson från Älmhult samt Tommy ”Sillafallarn” Andersson från Tranås. Daniel gjorde sig tyvärr känd för svenska folket då han i fjol åkte fast för rattfylla, men har nu sonat sitt straff och ska nu göra comeback.
– Det känns oerhört roligt att det finns sådana människor som Anders, Andreas och Tommy, som fokuserar på det sportsliga och ger mig en ny chans, berättade Daniel per telefon.
– Jag har fått en jättechans som jag bara inte kunde tacka nej till även om det var ett litet annat upplägg från början, säger Daniel.
Det hela började i samband med SM-rallyt Värmland Runt då de första kontakterna knöts mellan Andreas och Anders Martinsson samt Daniel Carlsson. Man skissade snabbt på ett tvåbilsteam med två topptrimmade Volvo 940, tillsammans med Mats Karlsson och Kent Karlsson. Den ena bilen var redan i drift och en ny Volvo skulle byggas. Peter Zachrisson är redan chaufför i den ena vagnen och Daniel skulle köra bil två. Tyvärr, eller kanske inte, blev nybygget inte klart i tid så under förra veckan smiddes nya och häftigare planer.
– Vi skall hyra en toppmodern Ford Focus WRC05 och kommer även att ha assistans av en tekniker från Tom Buckley Motorsport i England, berättar Anders.
– Den största kostnaden står Tommy Anderssons företag Tätab hyrliftar för, men vi ser alla detta som mycket god marknadsföring och en möjlighet att lyfta rallysporten i Sverige litet, säger Anders.
– Vi måste synas mer i media annars är rallysporten ute på en farlig väg och detta gav genast inslag i tv, som även vill komma och dokumentera Daniels träning före rallyt, konstaterar han.
Daniel kommer först till start som föråkare i Skilling 500, som körs i Skillingaryd och sedan blir det även test med den nya bilen före SSR. Daniel skall först jobba upp konditionen samt förbereda sig tillsammans med den nye kartläsaren, Björn Engström, för att vara fullt förberedd inför det stora äventyret.
– Jag vill alltid vara 120 procent förberedd och kan absolut vara med och slåss om slutsegern, berättar Daniel, som skall summera efteråt och inte vill blicka vidare.
– Nej, vi sade redan från början att detta var ett en tävlingsprojekt och sedan får man se vad som händer, konstaterar han.
Anders Martinsson är med i tävlingsorganisationen för SSR och kommer troligen inte att kunna vara med så mycket runt tvåbilsteamet, men Andreas ska hjälpa till som tekniker.
– Vi kommer även att ha hjälp av ett stort serviceteam från Säffle samt av Mats ”Hoppe” Karlsson, som har ett stort kunnande på Ford, berättar Andreas.
Älmhultsteamet som ligger bakom satsningen på två rallybilar har gjort South Swedish Rally en stor tjänst och detta kommer att locka ut extra mycket folk i skogarna runt Ljungby och Älmhult den 15 och 16 maj, då tävlingen avgörs.
– Rallyt kommer i år att avgöras på lite mindre och krokigare vägar och de snabbare vägarna kommer inte förrän till slutetappen, berättar Anders.